Ab dem 1. Januar 2025 ändert etwas bei der Abfallentsorgung im Kanton Zug. Neu wird die Firma R. Hürlimann Transporte AG in Baar den Hauskehricht und das Grüngut mit Elektro-Lastwagen sammeln und entsorgen. Insgesamt acht E-Fahrzeuge sind dannzumal auf allen Routen im ganzen Kanton unterwegs.

ERNST BÜRGE

Um dieses Vorhaben umsetzen zu können, ist eine genügend leistungsfähige Ladeinfrastruktur erforderlich. Diese wird zurzeit auf dem grossen Gewerbeareal auf der Baarer Gulmmatt gebaut. Die Investitionen in der Höhe von rund zwei Millionen Franken trägt die Firma Risi Immobilien AG. Die Planung und Ausführung dieser anspruchsvollen Aufgabe hat die Firma Convoltas AG in Immensee übernommen. Convoltas baut als Energie-Generalunternehmer zusammen mit Partnerfirmen Solaranlagen bei Grossprojekten, erstellt Ladelösungen für Elektrofahrzeuge und realisiert elektrische Grossspeicher, dies vornehmlich im Industriebereich.

Ladestationen noch im Entstehen
Bei der Baustelle gab Martin Uhr, Geschäftsführer bei Convoltas AG, einen Einblick in das begonnene Projekt. Insgesamt sind acht Ladestationen mit je 50 Kilowatt im Bau. Eine Erweiterung auf zehn Ladestationen ist bereits vorbereitet. Dort können die Lastwagen jeweils über Nacht frisch aufgeladen werden. Das Dach des neuen LKW-Unterstandes wird mit Solarpanels versehen, wie solche bereits auch auf praktisch allen Dächern im ganzen Areal vorhanden sind. Nebst diesen Stromquellen kommt auch noch Naturstrom der WWZ zum Einsatz, sofern der lokale Solarstrom nicht ausreicht. Für die elektrische Versorgung der gesamten Ladeinfrastruktur wird im Rahmen des Projektes eine zusätzliche Trafostation erstellt. Weiter sind die Vorbereitungen getroffen worden, dass im nächsten Jahr auch ein elektrischer Grossspeicher (Batterie) angeschlossen werden kann. Uhr erläuterte: «Wir konnten nebst dem hiesigen Areal verschiedene weitere Industrie- und Gewerbebauten im Kanton Zug und in der weiteren Umgebung erfolgreich mit Solaranlagen versehen.» Die Fertigstellung ist bis zirka Mitte Dezember vorgesehen.

Die Fahrzeuge
Vier E-LKWs werden vom Designwerk Winterthur gebaut und mit Aufbauten von Stummer Kommunalfahrzeuge Bischofshofen versehen. Weitere vier Wagen liefert Volvo mit gleichen Aufbauten. Zum Einsatz gelangen Drei- und Vierachser. Nebst den normalen Containern können auch die Unterflurcontainer geleert werden. Jedes Fahrzeug ist mit Batterien von zirka 400 – 600 Kilowattstunden Leistung versehen, die eine Standardstrecke von etwa 300 Kilometer ermöglichen. Bei Bedarf ist auch ein kurzfristiges Aufladen mit 150 – 180 Kilowatt zum Beispiel über Mittag möglich.

Die Betriebskosten sollten etwa in ähnlicher Höhe liegen wie bei herkömmlichen Lastwagen.

So kann sich die Bevölkerung im Kanton Zug freuen, wenn ab nächstem Jahr die Entsorgungsfahrzeuge «auf leisen Sohlen» heranrollen, um überall die Abfälle einzusammeln.